Met die wydverspreide toepassing van lugwerkplatforms op die gebied van konstruksie, logistiek en nywerheid, het die tweedehandse toerustingmark geleidelik aktief geraak. By die aankoop van 'n tweedehandse lugwerkplatform, het die werkverrigting, veiligheid en oorblywende waarde van die toerusting egter 'n belangrike probleem geword. In hierdie artikel word die identifikasiemetodes van tweedehandse lugwerkplatforms vanaf verskeie dimensies bekendgestel om kopers te help om wyse besluite te neem.
1. Voorkoms en strukturele inspeksie
Kyk eerstens of die voorkoms van die toerusting duidelike skade het, soos liggaamsvervorming, sweismerke of roes. Na langdurige gebruik van die lugwerkplatform, kan die metaalonderdele stabiliteit beïnvloed as gevolg van slytasie of korrosie. Kyk of die sleutelonderdele soos die oplewing, platform en uitspringers ongeskonde is, veral of die sweispunte ferm is. As abnormaliteite gevind word, is dit nodig om verder te evalueer of die strukturele sterkte daarvan aan die standaarde voldoen.
2. Hidrouliese stelselevaluering
Die hidrouliese stelsel is die kernkomponent van die lugwerkplatform en beïnvloed die opheffingsprestasie van die toerusting direk. Kyk of die hidrouliese olie skoon is en of daar tekens van lekkasie in die olietenk is. Nadat u die toerusting begin het, moet u let of die hidrouliese werking glad is en of daar enige abnormale klank of vertraging is. As daar 'n konfyt- of olielekkasie in die hidrouliese stelsel is, kan dit beteken dat die interne komponente ernstig gedra word en noukeurig oorweeg moet word.
3. Elektriese stelsel en beheerstelsel
Die mislukking van die elektriese stelsel kan veroorsaak dat die toerusting nie normaal werk nie. Kyk of die kontrolepaneel sensitief is en of die knoppies en skakelaars behoorlik werk. Toets of die noodstopfunksie betroubaar is, wat 'n belangrike aanwyser is om veilige werking te verseker. Let ook daarop of die kabels en verbindings verouder of beskadig is om veiligheidsgevare wat deur elektriese probleme veroorsaak word, te vermy.
4. Bande en loopmeganisme
Die mate van slytasie van die band beïnvloed direk die mobiliteit en stabiliteit van die toerusting. Kyk of die bandpatroon helder is en of daar krake of bultjies op die loopvlak is. Vir kruiptoerusting, kyk of die kruiper los of buitensporig gedra is. Die ratte en laers van die loopmeganisme moet ook gekontroleer word vir goeie smering en gladde werking.
5. proeflopie en vragtoets
Laastens is die proeflopie 'n noodsaaklike skakel. Toets die hef-, rotasie- en loopfunksies onder geen lasstoestand om gladde bewegings te verseker. As voorwaardes dit toelaat, kan die vragtoets uitgevoer word om die werkverrigting van die toerusting onder die nominale las waar te neem om te verseker dat dit aan die veiligheidstandaarde voldoen.
Deur bogenoemde stappe kan die koper die prestasie en veiligheid van die tweedehandse lugwerkplatform meer omvattend evalueer en ekonomiese verliese of veiligheidsongelukke wat deur toerustingprobleme veroorsaak word, vermy.
